В 2009 году популярный в Европе хэтчбек от KIA подвергся рестайлингу, популярному у автопроизводителей методу поднятия интереса к уже существующим моделям автомобилей. В основном, это, конечно, внешние изменения, в частности обновленный Kia Ceed получил новые передок и заднюю часть, несколько видоизмененный салон и еще небольшое количество, не столь заметных, изменений. Некоторые запчасти Kia Ceed решены в новом стиле компании «Schreyer line».
Но, в данном случае, автомобиль получил еще и, весьма, интересную новинку в ряд силовых агрегатов – это новый дизельный двигатель EcoDynamics объемом 1.6 литра. Как утверждают специалисты KIA, новинка реализует новейшие экологические технологии, которые в последствие будут использованы при создании гибридных силовых установок и автомобилей на топливных элементах.
Совместно с двигателем EcoDynamics на автомобиль Kia Ceed устанавливается еще одна новинка фирмы – энергосберегающая система ISG (Intelligent Stop & Go), уже весьма популярная в Европе система, позволяющая экономить до 15% топлива в городском режиме. Многие автопроизводители уже устанавливают систему Stop&Go на свои автомобили. В условиях постоянно ужесточающихся экологических норм в Европе, эта система является эффективным способом снизить расход топлива и, как следствие, получить снижение выбросов вредных веществ в атмосферу.
Так как же работает ISG? Основная идея системы – принудительная остановка двигателя, когда в его работе нет необходимости, и его дальнейший запуск для начала движения.
«Интеллектуальный» стартер, являясь компонентом системы ISG, подключен к блоку управления двигателем, который непрерывно отслеживает состояние двигателя. При остановке автомобиля, например, на светофоре, ISG получает данные от других систем управления и принимает решение о целесообразности отключения двигателя. Если все условия соответствуют необходимым параметрам, двигатель останавливается.

У неподвижного автомобиля двигатель автоматически запускается при нажатии водителем педали сцепления. Таким образом, какие-либо задержки в работе системы отсутствует, т.к. двигатель запускается еще до того, как включается первая скорость на коробке передач

Также с системой ISG устанавливается механическая КПП последнего поколения. Используемые в ней новые технологии и запчасти Киа Сид, позволили снизить общий вес системы на 5 кг, что также способствует повышению эффективности работы.
Вот пример работы системы. Для остановки двигателя необходимо выполнить следующие действия в указанном порядке – снизить скорость автомобиля до 5 км/ч, перевести рычаг КПП в нейтральное положение, отпустить педаль сцепления. Для начала движения достаточно просто нажать на педаль сцепления – двигатель автоматически запустится.
Данный алгоритм работы системы Stop & Go уже позволил снизить количество выбросов СО2 на 15% в городском режиме и на 6% в смешанном режиме движения. В будущем, после начала массового использования технологий заложенных в основе этой разработки, можно ожидать повышение эффективности и экономичности работы двигателей наших автомобилей.

Ну а пока, можно начинать знакомство с технологиями будущего– новый Kia Ceed уже продается в Европе и скоро поступит в продажу и в России.